ຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ກະແສເງິນສົດຂອງຂະບວນການທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ໃນລະບົບການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ, ການໃຊ້ເຄື່ອງປັ້ນແຜ່ນມ້ວນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບ Combi, ສາຍການຜະລິດສາມາດຕິດຕັ້ງມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍອັນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອິນເວີເຕີ (ແທນທີ່ຈະເປັນມໍເຕີພິເສດຂະໜາດໃຫຍ່ອັນດຽວ).

ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ແມ່ນພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການໂດຍຂະບວນການສ້າງ, ບວກກັບແຮງສຽດທານໃດໆໃນຊິ້ນສ່ວນສົ່ງກຳລັງ.

ໃນອະດີດ, ບັນຫາໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງຕັດແບບໄວແມ່ນພະລັງງານທີ່ກະຈາຍໄປຜ່ານຕົວຕ້ານທານເບຣກ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໜ່ວຍຕັດໄດ້ເລັ່ງ ແລະ ຫຼຸດຄວາມໄວລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍມີການໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ຂໍຂອບໃຈກັບວົງຈອນທີ່ທັນສະໄໝ, ພວກເຮົາສາມາດສະສົມພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການເບຣກ ແລະ ນຳໃຊ້ມັນໃນຂະບວນການສ້າງມ້ວນ ແລະ ໃນວົງຈອນການເລັ່ງຕໍ່ມາ, ຟື້ນຟູພະລັງງານສ່ວນໃຫຍ່ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລະບົບ ແລະ ຂະບວນການອື່ນໆ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການເຄື່ອນໄຫວທາງໄຟຟ້າເກືອບທັງໝົດແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍອິນເວີເຕີດິຈິຕອນ: ເມື່ອທຽບກັບວິທີແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມ, ການຟື້ນຟູພະລັງງານສາມາດສູງເຖິງ 47 ເປີເຊັນ!

ບັນຫາອີກອັນໜຶ່ງກ່ຽວກັບຄວາມສົມດຸນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນການມີຕົວກະຕຸ້ນໄຮໂດຼລິກ.

ໄຮໂດຼລິກຍັງຄົງປະຕິບັດໜ້າທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກ: ປະຈຸບັນຍັງບໍ່ມີຕົວກະຕຸ້ນ servo-electric ທີ່ສາມາດສ້າງແຮງໄດ້ຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ໜ້ອຍດັ່ງກ່າວ.

ກ່ຽວກັບເຄື່ອງເຈາະແບບຂົດລວດ, ໃນຊ່ວງຕົ້ນໆພວກເຮົາໃຊ້ພຽງແຕ່ກະບອກໄຮໂດຼລິກເປັນຕົວກະຕຸ້ນສຳລັບການເຈາະເທົ່ານັ້ນ.

ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ຂະໜາດຂອງໜ່ວຍພະລັງງານໄຮໂດຼລິກທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ.

ໜ່ວຍພະລັງງານໄຮໂດຼລິກຈະນຳເອົານ້ຳມັນມາຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ ແລະ ແຈກຢາຍມັນໄປທົ່ວສາຍ, ດ້ວຍຜົນທີ່ລະດັບຄວາມດັນຫຼຸດລົງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນນ້ຳມັນຈະຮ້ອນຂຶ້ນ ແລະ ພະລັງງານຫຼາຍກໍ່ຖືກເສຍໄປ.

ໃນປີ 2012, ພວກເຮົາໄດ້ນຳສະເໜີເຄື່ອງເຈາະແບບຂົດລວດໄຟຟ້າ servo-electric ເຄື່ອງທຳອິດອອກສູ່ຕະຫຼາດ.

ໃນເຄື່ອງຈັກນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນຕົວກະຕຸ້ນໄຮໂດຼລິກຫຼາຍອັນດ້ວຍຫົວໄຟຟ້າດຽວ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມໂດຍມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ, ເຊິ່ງພັດທະນາໄດ້ເຖິງ 30 ໂຕນ.

ວິທີແກ້ໄຂນີ້ໝາຍຄວາມວ່າພະລັງງານທີ່ມໍເຕີຕ້ອງການແມ່ນພຽງແຕ່ພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການຕັດວັດສະດຸເທົ່ານັ້ນ.

ເຄື່ອງຈັກ servo-electric ເຫຼົ່ານີ້ຍັງໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າ 73% ເມື່ອທຽບກັບລຸ້ນໄຮໂດຼລິກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ແລະ ຍັງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດອື່ນໆອີກ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນປະມານທຸກໆ 2,000 ຊົ່ວໂມງ; ໃນກໍລະນີທີ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ທໍ່ແຕກ, ມັນໃຊ້ເວລາດົນໃນການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ຕື່ມນ້ຳມັນ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກ່າວເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການກວດສອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີແກ້ໄຂດ້ວຍ servo-electric ຕ້ອງການພຽງແຕ່ການຕື່ມຖັງນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຂະໜາດນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຍັງສາມາດກວດສອບໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໄກຈາກໄລຍະໄກ, ໂດຍຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ຊ່າງເຕັກນິກບໍລິການ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ວິທີແກ້ໄຂແບບ servo-electric ໃຫ້ເວລາການປ່ຽນແປງໄວຂຶ້ນປະມານ 22% ເມື່ອທຽບກັບເຕັກໂນໂລຊີໄຮໂດຼລິກ. ເຕັກໂນໂລຊີໄຮໂດຼລິກຍັງບໍ່ສາມາດລົບລ້າງອອກຈາກຂະບວນການໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ແຕ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການພັດທະນາຂອງພວກເຮົາແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂແບບ servo-electric ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍຍ້ອນຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງທີ່ພວກມັນໃຫ້.