ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາໂປຣໄຟລ໌ stud ແລະຕິດຕາມ drywall 90 ແມັດຕໍ່ນາທີ
ໂປຣໄຟລ໌ໂລຫະ ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງຝາຜະໜັງແຫ້ງ ລາຍລະອຽດຂອງເຫຼັກ
ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຫຼັກເຄືອບສັງກະສີທີ່ຈຸ່ມຮ້ອນ - Z180 ແລະ Z275 STUDS
ເສົາຫຼັກແມ່ນພາກສ່ວນຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຝາຜະໜັງ ແລະ ຝາຜະໜັງ. ເສົາຫຼັກໃຊ້ໃນສະພາບແນວຕັ້ງຢູ່ຈຸດໃຈກາງທີ່ເໝາະສົມເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບ. ເສົາຫຼັກຖືກຕິດຢູ່ລະຫວ່າງຖານ ແລະ ເສັ້ນທາງຫົວ, ໂດຍຂັນສະກູເທົ່ານັ້ນທີ່ມີເສັ້ນທາງຖານ ແລະ ຄວາມພໍດີກັບແຮງສຽດທານຢູ່ທີ່ເສັ້ນທາງຫົວ.
ຄວາມໜາຂອງວັດສະດຸ 0.55-1.00 ມມ
ຂະໜາດພຸດ: 50/75/100/125/150 ມມ
ແປນ: 34/36 ມມ
ຄວາມຍາວ: 3000 ມມ ແລະ ຄວາມຍາວທີ່ກຳນົດເອງ
ເສັ້ນທາງໂຄ້ງຖືກໃຊ້ຢູ່ດ້ານເທິງເປັນເສັ້ນທາງຫົວ. ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຝາຜະໜັງສາມາດເຄື່ອນທີ່ (ຂຶ້ນ, ລົງ) ພາຍໃນໂຄງສ້າງທີ່ຫົວຝາຜະໜັງໄດ້ເມື່ອຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວ (ຂຶ້ນ, ລົງ) ພາຍໃນໂຄງສ້າງທີ່ຫົວຝາຜະໜັງ. ເສັ້ນທາງໂຄ້ງຖືກຍຶດດ້ວຍສະມໍທີ່ເໝາະສົມຢູ່ທີ່ແຜ່ນຄອນກີດ ແລະ ຍຶດກະດຸມໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ ແລະ ມັນຊ່ວຍໃນການຈັດລຽນກະດານ.
ຄວາມໜາ: 0.80, ແລະ 0.90 ມມ
ຄວາມກວ້າງ: 50,64,70,75,90,100,125 ແລະ 150 ມມ
ແປນ: 50 ມມ
ຄວາມຍາວ: 3000 ມມ
ລາງລົດໄຟແມ່ນພາກສ່ວນສຳຮອງທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຝາຜະໜັງ ແລະ ຝາຜະໜັງ. ລາງລົດໄຟໃຊ້ໃນສະພາບນອນ ແລະ ຍຶດດ້ວຍສະມໍທີ່ເໝາະສົມຢູ່ທີ່ພື້ນ ແລະ ຊັ້ນລຸ່ມ. ລາງລົດໄຟຍຶດກະດຸມໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ ແລະ ມັນຊ່ວຍໃນການຈັດລຽນກະດານ.
ຄວາມໜາ: 0.55, 0.60, 0.80, 0.90, 1.20 ແລະ 1.50 ມມ
ກວ້າງ: 50,64,70,75,90,100,125 ແລະ 150 ມມ
ແປນ: 30 ມມ
ຄວາມຍາວ: 3000 ມມ
| No | ລາຍການ | ໜ່ວຍ | ຈຳນວນ |
| 1 | ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໜຽວໄຮໂດຼລິກຫົວສອງຫົວ | No | 1 |
| 2.1 | ພື້ນຖານເຄື່ອງມ້ວນຂຶ້ນຮູບ | No | 1 |
| 2.2 | ລະບົບປ່ຽນໂປຣໄຟລ໌ອັດຕະໂນມັດ | No | 1 |
| 2.3 | ບົດນຳ ແລະ ໜ່ວຍຫລໍ່ລື່ນ | No | 1 |
| 7 | ໜ່ວຍຕັດ ແລະ ເຈາະລົດເຂັນ Dobule | No | 1 |
| 8 | ແມ່ພິມຕັດສຳລັບ UW ແລະ CW_EU ແລະ ແມ່ພິມຕັດພິເສດສຳລັບໂປຣໄຟລ໌ CW_IT | No | 1 |
| 9 | ໜ່ວຍໄຮໂດຼລິກ | No | 1 |
| 10 | ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (PLC) | No | 1 |
| 11 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ຮົ້ວ ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນສຳລັບທຸກໜ່ວຍງານ | LS | 1 |
